Коли ви їдете по шосе, швидкість збільшує шум у салоні, що, звісно, може зробити поїздку неприємною та виснажливою. Щоб подолати цю незручність, Michelin розробила акустичну технологію для створення тихих шин, які суттєво зменшують шум у автомобілі, не погіршуючи продуктивність.
Дізнайтеся, як це працює.
Чому ми чуємо шум у салоні?
Щоб повністю зрозуміти ефективність нашого рішення, корисно пояснити джерело відчутного шуму. Шум, який ви чуєте в салоні, не генерується шинами. Насправді це вибоїни та нерівності дороги, які б’ють по протектору шини, створюючи коливання різної інтенсивності залежно від якості покриття, швидкості та типу транспортного засобу.
Оскільки шина порожниста і містить стиснене повітря, вона діє як резонансна камера, подібно до барабана з натягнутою мембраною. В результаті звук коливань посилюється, і люди в салоні чують неприємний гудячий шум, особливо в електромобілях, де двигун працює майже безшумно.
Спеціальна технологія для тихих шин
Ми розробили рішення для створення тихих шин, щоб підвищити акустичний комфорт у салоні. Це рішення — технологія MICHELIN Acoustic, яка ефективно знижує спричинений дорогою шум в автомобілі.
Результатом є помітне зменшення шуму в салоні, приблизно на 20%(1).
Пінне рішення для зменшення шуму
Спеціально розроблена пінна вставка з поліуретану зменшує шум у салоні, пригнічуючи його резонанс. Це дозволяє водіям і пасажирам повною мірою користуватися пристроями для безконтактного спілкування, одночасно знижуючи втому водія під час тривалих поїздок. Технологія MICHELIN Acoustic навіть зменшує шум у салоні під час руху по нерівних дорогах.
Малюнок протектора, що зменшує шум шин
Ця спеціальна піна не тільки приглушує шум дороги, а й малюнок протектора шини розроблено так, щоб робити шини тихішими. Для цього ми використовуємо інструмент моделювання Piano Noise Reduction ще на етапі розробки, який дозволяє досліджувати правильне розташування структурних блоків протектора шини.
Навіщо?
Тому що протектор із блоками однакової ширини створює певну частоту, а отже — шум під час руху. Щоб уникнути шуму, який виникає через повторення малюнка протектора, ми переконуємося, що блоки протектора мають різну ширину, не знижуючи при цьому продуктивності шини.
Що показує значення в децибелах на етикетці шини?
У самому низу маркування шини є значення в децибелах.
Важливо пам’ятати, що це значення характеризує шум зовні автомобіля, а не акустичний комфорт у салоні.
У яких шинах MICHELIN використано акустичну технологію?
Кількість піни варіюється залежно від типу частот, які потрібно приглушити. Ці частоти тісно пов’язані з конкретним транспортним засобом. Саме тому ця технологія розробляється спільно з виробниками автомобілів.
Інакше кажучи, шини, обладнані технологією MICHELIN Acoustic, створюються як оригінальне обладнання (OE, Original Equipment) — тобто вони встановлюються на автомобілі ще на заводі, щоб забезпечити оптимальну ефективність для відповідних частот.
Все це робиться для того, щоб ваші поїздки були приємнішими та менш виснажливими.
Автомобільний шум: чи є електромобілі тихішими?
Знайти потрібну шину
ЮРИДИЧНІ ПРИМІТКИ
(1) Технологія MICHELIN Acoustic допомагає знизити суб’єктивний шум у салоні приблизно на 20% (вимірювання шуму в салоні, проведені 2020 року на шинах розміром 245/45 R19 в автомобілі KIA Cadenza. Рівень шуму виміряно в діапазоні 170—230 Гц). Результати можуть коливатися відповідно до автомобіля, серії та розміру шин, швидкості й дорожніх умов.