Знайти дилерські центри

«24 ГОДИНИ ЛЕ-МАНА»

Понад 100 років пристрасті до автоперегонів

Найголовніші перегони на витривалість для людей, автомобілів і шин

«24 години Ле-Мана» — найславетніші й найпрестижніші автоперегони у світі. Уперше їх проведено 1923 року. Компанія Michelin виграла перші змагання спільно з французьким автовиробником Chenard & Walcker. Початок довгої історії успіху шин MICHELIN. Організатором цих змагань є Західний автоклуб (ACO); вони являють собою окремий раунд чемпіонату світу FIA з перегонів на витривалість (WEC). Це найдовші перегони в серії; вони відбуваються на найдовшій і найшвидшій кільцевій трасі (довжина: 13 626 км / середня швидкість: 240kph).

michelin

Перемогу визначає одне-єдине правило: виграє автомобіль, що здолає найбільшу відстань за 24 години.

У 2024 понад 329 000 глядачів стали свідками перемоги Ferrari 499P під номером 50, що подолав понад 4237 км (311 кіл) на середній швидкості 176,3 км/год. Цього року в Ле-Мані розігрався шалений коктейль драми, невизначеності та злив, що призвели до численних аварій; майже цілих сім годин гонщики мусили триматися позаду автомобіля безпеки! Ці винятково складні умови ускладнили й вибір шин, бо гіперкарам доводилося то їхати на шинах-сліках у дощ, то на дощових шинах сухою дорогою. А закінчення було дуже нервове — пальне в переможця майже скінчилося, але він таки фінішував, випередивши найближчого суперника лише на 14,221 с!

Лінійка шин MICHELIN Pilot Sport для гіперкарів

Усі гіперкари, що брали участь у перегонах «24 години Ле-Мана» 2024 року, були оснащені шинами з лінійки MICHELIN Pilot Sport.

На відміну від інших раундів світового чемпіонату з перегонів на витривалість (WEC), де команди обмежені двома типами сліків, правила «24 годин Ле-Мана» дозволяють використовувати всі три варіанти компаунду.

Команди гіперкарів можуть вибирати сліки трьох типів (м’які, середні, тверді).

  • М’які: для температури до 15 °C або нічного водіння.

  • Середні: для температури понад 15 °C.

  • Тверді: для температури понад 30 °C.

  • Для мокрої погоди, від легкої сирості до сильної зливи, пропонується також універсальний дощовий варіант (WET).

Гіперкари — флагманський клас найпотужніших прототипів у автоспорті (потужність близько 1000 к. с.). До цієї категорії належать автомобілі LMH (Le Mans Hypercar), що їх випускають Toyota, Peugeot, Ferrari, Isotta Fraschini, а також прототипи LMDh (Le Mans Daytona hybrid) виробництва Porsche, Cadillac, Lamborghini, Alpine і BMW.

Зі столітньої річниці «Ле Ман 24» шини Michelin мають на боковині кольорове маркування, що дає змогу простіше розпізнати, який тип шин на якому авто встановлений у даний момент.

FIA і ACO надали компанії Michelin статус ексклюзивного постачальника шин для прототипів у класі «Гіперкари».

Докладніше про «Ле Ман 24» і шини Michelin для перегонів — у нашому путівнику перегонами 2024.

Провідні автовиробники довіряють Michelin у Ле-Мані

Здобувши 32 беззаперечні перемоги, зокрема 27 перемог поспіль з 1998 року, компанія Michelin має винятковий досвід на перегонах «Ле Ман 24» і унікальну компетенцію. Усі 23 прототипи-гіперкари на змаганнях 2024 року обладнано шинами MICHELIN Pilot Sport. Уперше компанія Michelin працювала одразу з такою кількістю автомобілів у флагманському класі. Alpine, BMW, Lamborghini й Isotta Fraschini приєдналися до цьогорічних змагань, разом з Toyota — найпершим глобальним гравцем автомобільного ринку, що став розвивати дану категорію. Перед Michelin постало завдання обладнати ці автомобілі найбільш конкурентоспроможними шинами з можливих, щоб можна було гідно позмагатися за перемогу на 92-х перегонах «24 години Ле-Мана».

Усі водії гіперкарів — досвідчені професіонали, найкращі з найкращих гонщиків на витривалість. До списку включено кількох колишніх переможців ле-манського заїзду, а також колишніх пілотів «Формули 1», як-от Себастьєн Бурде, Себастьєн Буемі й чемпіон світу 1997 року за версією F1 Жак Вільнев.

Результати «24 годин Ле-Мана»: 29 перемог поспіль на шинах Michelin з 1998

2026

Kobayashi/Conway/De Vries

Toyota TR010 Hybrid

2025

Kubica/Ye/Hanson

Ferrari 499P

2024

Fuoco / Molina / Nielsen

Ferrari 499P

2023

Guidi/Calado/Giovinazzi

Ferrari 499P

2022

Buemi/Hartley/Hirakawa                   

Toyota GR010 Hybrid

2021               

Conway/Kobayashi/Lopez                

Toyota GR010 Hybrid

2020               

Nakajima/Buemi/Hartley                   

Toyota TS050 Hybrid

2019

Nakajima/Buemi/Alonso                    

Toyota TS050 Hybrid

2018

Buemi/Nakajima/Alonso                    

Toyota TS050 Hybrid

2017

Bernhard/Hartley/Bamber          

Porsche 919 Hybrid

2016

Jani/Lieb/Dumas                               

Porsche 919 Hybrid

2015

Hulkenberg/Bamber/Tandy        

Porsche 919 Hybrid

2014

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 e-tron quattro

2013

Kristensen/McNish/Duval                  

Audi R18 e-tron quattro

2012

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 e-tron quattro

2011

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 TDi

2010

Dumas/Bernhard/Rockenfeller  

Audi R15 TDi

2009

Brabham/Gené/Wurz                        

Peugeot 908 HDi FAP

2008

Capello/Kristensen/McNish               

Audi R10 TDi

2007

Biela/Pirro/Werner                            

Audi R10 TDi

2006

Biela/Pirro/Werner                            

Audi R10 TDi

2005

Kristensen/Lehto/Werner                  

Audi R8

2004

Kristensen/Ara/Capello                     

Audi R8

2003

Kristensen/Capello/Smith                 

Bentley Speed 8

2002

Biela/Kristensen/Pirro     

Audi R8

2001

Biela/Kristensen/Pirro     

Audi R8

2000

Biela/Kristensen/Pirro                

Audi R8

1999

Winkelhock/Martini/Dalmas      

BMW V12 LMR

1998

McNish/Aïello/Ortelli                         

Porsche 911 GT1

Аллан Макніш розкриває таємниці шин MICHELIN, на яких здобуваються перемоги в Ле-Мані

Аллан Макніш, 3-разовий переможець «24 годин Ле-Мана» (1998, 2008 і 2013), запрошує вас на ексклюзивну екскурсію за лаштунки на виробництво наших гоночних шин! Як їх задумують, проєктують, виготовляють і випробовують, перш ніж установити на автомобілі, що беруть участь у найславетніших перегонах на витривалість? Як співпрацюють інженери, техніки й водії, щоб досягти найкращих результатів, а в кінцевому підсумку й здобути перемогу? Докладніша інформація — у цьому п’ятисерійному циклі.

  • За лаштунками Michelin Motorsport

    Серія 1. Усе починається тут

  • За лаштунками Michelin Motorsport

    Серія 2. На виробництві

  • За лаштунками Michelin Motorsport

    Серія 3. Час випробувань

  • За лаштунками Michelin Motorsport

    Серія 4. Остання підготовка

  • За лаштунками Michelin Motorsport

    Серія 5. Радість перемоги

Знайти потрібну шину

Пошук шин
Яка для вашого транспортного засобу?

Ви збираєтеся розпочати новий пошук

Усі параметри буде видалено.

ПЕРЕГОНИ ЗАРАДИ ЗМІН

Автомотоспорт як акселератор інновацій